內埔當鋪 潘孟安爭取高鐵南延屏東 縮短城鄉差距

屏東縣極力爭取高鐵南延，在努力之下，評估作業已列入前瞻基礎建設。高鐵局已完成新闢可行性路線研究報告，交通部將於4月23日進行審查，如果交通部審查通過，高鐵南延屏東機率將為大增。屏東縣長潘孟安強調，「屏東是高鐵在台灣西半部縣市最後一哩路」，攸關台灣整體競爭力發展，呼籲中央為台灣做出最好的決定。

據台鐵局統計，台鐵屏東線運量自102年起便連續5年正成長，另外加上104年屏潮計畫─屏東鐵路高架化及西部幹線始發站遷移至潮州，台鐵載客班次大幅增加，到去年屏東線載客數突破850萬人次，創下9年來新高。

潘孟安也引此數據證明高鐵南延的重要性，並強調便捷的軌道運輸對城市發展影響甚鉅。他更舉中山高速公路為例，表示1971年台灣興建第一條高速公路時，汽車不普及，因此不少人認為高速公路是為有錢人而開闢，飽受批評，然而高速公路開通後，車流量迅速激增龐大，遠遠超過預期，更帶動沿線縣市發展。

潘孟安強調，從國土規劃的高度來看，高鐵若南延到屏東，可銜接恆春觀光鐵路及東部鐵路網，讓全島納入一日生活圈，更可縮短城鄉差距，提升台灣整體的競爭力。另外，軌道綠色運輸更可減少汽機車使用量，符合節能減碳目標。

潘孟安也指出，若高鐵南延，屏東縣府也將爭取高雄捷運延伸屏東，也能有效降低屏東縣的汽機車使用量，「效益多重，並非單單僅以高鐵延伸至屏東經濟效益評估而已」。