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陸降汽車關稅衝擊本土豪車

工商時報【李書良╱綜合報導】

中國政府昨（22）日宣布調降汽車整車及零部件進口關稅，震動全球車市。分析指出，目前中國進口汽車以中高端豪華車為主，在關稅調降後，國外進口豪車的價格將更具競爭力，也會衝擊到中國本土中高端品牌業者。

過去30年間，中國進口汽車關稅已調降9次，從最早的100％∼200％降至目前的25％。自2006年7月以來，中國整車進口關稅稅率一直穩定在25％，美歐日多國則是一直要求中國必須調降汽車進口關稅。

以1輛報關價為30萬元人民幣（下同）、4,000CC（例如BMW「7」系列、奧迪A8、賓士S級AMG）的進口車為例，進口關稅從25％下降為15％，總稅費為37.29萬元，整車價格下降8.0％。相對於原本高昂的價格，降低關稅可以降低進口車一部分價格。

中國全國工商聯汽車商會祕書長曹鶴指出，進口汽車關稅的調降，主要會對中國自主品牌的中高端品牌帶來較大的衝擊。對中外合資企業來說，由於合資企業能夠對本土生產和進口有所協調，影響相對較小。但隨著進口關稅的調降，國外豪華車企部分車型在中國生產的進程，有可能會延遲。

中信證券預計，關稅調降後，中國消費者最終支付的購車價格將降低8％∼15％，中國進口汽車的數量將從100萬輛∼120萬輛的規模，向150萬輛∼200萬輛的規模挺進。

不過，從整體車市來看，中國汽車工業協會祕書長助理許海東認為，本次調降進口汽車關稅屬於意料之中，是中國兌現承諾的表現。這次減稅幅度在可控範圍內，可望導致中國車市價格傳導性下降。同時由於降稅比例得當，對中國自主品牌車企的整體衝擊不會太大。